Liquides de refroidissement et antigels automobiles

L’Antigel / liquide de refroidissement universel est-il compatible avec l’aluminium?

Oui, l’Antigel / liquide de refroidissement universel est totalement compatible avec l’aluminium.

Comment puis-je nettoyer le Liquide de refroidissement pour moteur qui s’est renversé ou a coulé de mon véhicule?

Diluer un petit renversement avec une grande quantité d’eau ou absorber le renversement avec une petite quantité de produit absorbant (i.e. litière pour chat). Jeter le produit absorbant dans les ordures ménagères.

J’ai une flotte variée d’automobiles diesels et régulières. Puis-je utiliser votre Antigel / Liquide de refroidissement diesel Turbo Power dans les applications à essence régulière?

Non. Les liquides de refroidissement Turbo Power de Recochem sont spécialement formulés pour satisfaire aux exigences de moteurs spécifiques. Nous ne recommandons pas l’utilisation de liquides de refroidissement pour moteur diesel dans les véhicules réguliers, car tous nos liquides de refroidissement satisfont aux différentes spécifications de performance. Notre Antigel / Liquide de refroidissement pour moteur diesel Turbo Power #16-284 est conçu pour tous les types de moteurs diesels à grande puissance d’automobiles et de camions. Pour les automobiles et camions légers, utiliser l’Antigel / Liquide de refroidissement universel Turbo Power #16-244.

Qu’est-ce qu’un Liquide de refroidissement TAO? En fabriquez-vous?

Oui, notre Liquide de refroidissement pour moteur fabriqué selon la technologie des acides organiques (TAO) est l’Antigel / liquide de refroidissement à protection étendue. C’est un Liquide de refroidissement pour moteur qui contient des inhibiteurs de corrosion totalement neutralisés et qui est fabriqué selon la technologie des acides organiques. Ces inhibiteurs de corrosion durent plus longtemps que les inhibiteurs traditionnels de corrosion, et c’est pourquoi les Liquides de refroidissement TAO sont des produits offrant une protection étendue. Ces Liquides de refroidissement ne contiennent pas de phosphates, de borates, de silicates, etc.

Pourquoi n’est-il pas recommandé de mélanger l’Antigel / liquide de refroidissement à protection étendue avec un Liquide de refroidissement traditionnel?

Il y a deux raisons fondamentales :
Incompatibilité des Liquides de refroidissement – l’instabilité chimique amène les inhibiteurs de corrosion à se solidifier et se déposer dans le Liquide de refroidissement.
Question de performance – la performance du mélange des deux est celle du Liquide de refroidissement le moins efficace.

Pourquoi ne puis-je utiliser le liquide de refroidissement pur au lieu de le diluer? Est-ce que plus de liquide de refroidissement me donnera une meilleure protection?

Parce qu’il va geler. Le point de congélation du liquide de refroidissement non dilué sera de seulement -13 °C et par conséquent, vous pourriez avoir des problèmes de point de congélation pendant l’hiver. Trop d’inhibiteurs de corrosion pourraient causer une dégénérescence des inhibiteurs, spécialement dans les cas où des suppléments d’additifs de refroidissement sont ajoutés. Les propriétés physiques du liquide de refroidissement pur ne sont pas les mêmes que celles du liquide de refroidissement prémélangé.

Pourquoi le mode d’emploi indique-t-il d’utiliser de l’eau distillée, désionisée ou douce pour mélanger le Liquide de refroidissement?

Certains Liquides de refroidissement réagissent mal à l’eau dure et certains inhibiteurs de corrosion peuvent former des sels insolubles dans l’eau. Il en résulte que le Liquide de refroidissement perdra prématurément son efficacité. Les sels dans l’eau dure se déposeront sur les sections chaudes du système de refroidissement, créant des pellicules isolantes qui contribueront à la surchauffe du système de refroidissement.

Quelle est le rapport de dilution recommandé pour vos liquides de refroidissement et à quel niveau de protection puis-je m’attendre?

Chaque étiquette de produit indique les renseignements suivants pour le rapport de dilution et le niveau de protection :

 50% d’antigel (50% d’eau)60% d’antigel (40% d’eau)70% d’antigel (30% d’eau)Protection contre le gel (°C)-37°C-52°C-64°CProtection contre les débordements**129°C132°C136°C

**Avec un bouchon de radiateur en bonne condition d’une capacité de 100 kilopascals (1,0545 kg/cm²)

Quand dois-je remplacer le Liquide de refroidissement?

De façon générale, suivre les instructions du fabricant de l‘équipement d’origine (OEM). Si le guide du fabricant n’est pas disponible et que l’on utilise un Liquide de refroidissement traditionnel, alors on doit le changer à tous les deux ans. On doit changer l’Antigel / liquide de refroidissement à protection étendue aux cinq ans ou après 250 000 km, celui pour moteur à grande puissance à protection étendue aux 960 000 km, après 12 000 heures ou quatre ans, le premier des trois prévalant.

Il est important de noter que l’on doit vérifier le système de refroidissement au moins deux fois par année. Si le Liquide de refroidissement est sale, trouble ou rempli de particules, alors le système de refroidissement devrait être vidangé, rincé, nettoyé et rempli de Liquide de refroidissement prédilué de bonne qualité. De plus, on devrait déterminer la raison de la mauvaise condition du Liquide de refroidissement.