Quelles sont les exigences pour un bon entreposage du FED?
Le FED doit être entreposé à température constante dans un endroit frais, sec et bien ventilé. Il doit être conservé à l’abri de la lumière directe du soleil. L’entreposage idéal serait un entrepôt ou un garage.
Est-ce que le FED a une date de péremption ou s’appauvrit en qualité et en performance?
Le FED n’a pas vraiment de date de péremption. Entreposé à température ambiante, il est stable pendant trois ans. Il gèle à 12 °F / -11 °C, mais le fluide gelé se dégèle et s’utilise sans souci de dégradation.
Combien de FED ai-je besoin?
La quantité de FED requise est liée à la consommation de carburant du véhicule. Elle représente environ 3 % du carburant diesel consommé. Pour chaque 100 gallons de carburant consommé, trois gallons de FED sont requis. Le tableau de bord du véhicule comporte une jauge de FED qui indique le niveau de FED dans le réservoir.
En quoi consiste la certification API pour le FED?
Le programme de certification de l’American Petroleum Institute (API) autorise les marchands de fluide d’échappement diesel qui répondent à des exigences de performance ISO particulières d’utiliser leur logo de certification. Les avantages d’un Fluide d’échappement diesel certifié API sont les suivants :
Comment savoir si mon FED est de qualité supérieure?
La qualité de votre FED est primordiale, et le fluide produit, emballé et distribué par une entreprise qualifiée se reconnaît facilement à la mention du symbole de certification de l’American Petroleum Institute (API) sur l’emballage. Tous les FED Air1® et le FED H2Blu du Réseau bleu sont certifiés par l’API faisant état de leur qualité et de leur protection contre les impuretés. Leurs étiquettes comportent le symbole de l’API.
En quoi la pureté du Fluide d’échappement diesel est-elle importante?
Le FED doit être de la plus grande pureté, et être préservé propre et non contaminé afin de fonctionner correctement dans votre véhicule. Un FED qui aurait été exposé à la poussière, à la saleté ou mélangé à d’autres substances ne doit pas être utilisé, car sa qualité est indispensable pour :
En quoi consiste la technologie RCS et quel est son fonctionnement?
La Réduction catalytique sélective (RCS) est la technologie pour moteur privilégiée par la majorité des principaux fabricants nord-américains de nouveaux véhicules routiers diesel moyens et lourds. Elle a pour but de réduire les taux d’émissions d’oxydes d’azote, comme le prescrivent les normes d’émissions 2010 de la EPA. La technologie requiert un liquide fonctionnel (FED) afin de réduire chimiquement les émissions d’oxydes d’azote (NOx) générés par la combustion. Le liquide est contenu dans un réservoir séparé et est vaporisé dans le système d’échappement avant que le convertisseur catalytique ne décompose le NOx en azote (N2) inoffensif et en vapeur d’eau relâchés dans l’air.
En quoi consiste le FED?
Le Fluide d’échappement diesel (FED) se compose d’une solution d’urée (32,5 %) aqueuse, incolore et d’une extrême pureté, qui répond aux spécifications de l’industrie automobile définies par la norme ISO 22241. Le FED est le liquide fonctionnel nécessaire aux nouveaux moteurs diesel dotés de la technologie de Réduction catalytique sélective (RCS). Sa manipulation et son utilisation ne représentent pas de danger. Il est inexplosif, ininflammable, non toxique, et ne fait l’objet d’aucune réglementation pour produit dangereux.
