Le fluide à transmission automatique à faible viscosité multivéhicule OEM est conçu selon une technologie de pointe à base d’huile synthétique pour des performances élevées dans les véhicules modernes. Ce lubrifiant convient le mieux aux transmissions automatiques à 6 rapports et plus à haut rendement avec une durée utile prolongée du liquide et des capacités de charge plus élevées. Sa faible viscosité répond aux spécifications OEM les plus exigeantes et offre une meilleure économie de carburant.

Formulé pour les véhicules asiatiques nécessitant une plus grande efficacité : Honda®, Acura®, Hyundai®, Kia®, Mazda®, Mitsubishi®, Nissan®, Toyota®
Respecte ou dépasse les dernières exigences de : Honda / Acura DW-1; Hyundai / Kia NWS-9638 T-5, P / N 040000C90SG, SP-IV / SPH-IV; JASO Classe 1A, M315; Mazda FZ; Mitsubishi ATF-J3; Nissan Matic S; Toyota / Lexus / Scion Type WS.

Formulé pour les véhicules nord-américains nécessitant une plus grande efficacité : Chrysler®, Dodge®, Jeep®, Ford®, GM®, Saab®.
Respecte ou dépasse les dernières exigences de : Chrysler / Dodge / Jeep P / N 05127382AA, 68043742AA, 68157995AA; Ford MERCON® LV, SP; GM DEXRON® VI; Saab P / N 93 165 147 – AW-1; AT à 8-9 vitesses ZF, M-1375.4 (6HP).

Formulé pour les véhicules européens nécessitant une plus grande efficacité : Audi®, BMW®, Jaguar®, Mercedes Benz®, Mini®, Porsche®, VW®.
Respecte ou dépasse les dernières exigences de : Bentley P / N PY112995PA; BMW / MINI P / N 83 22 0 142 516, 83 22 0 397 114/163 514, 83 22 2152426; Jaguar Fluid 8432; Land Rover P / N TYK500050, LR0022460; Maserati P / N 231603; Mercedes-Benz 236.12 / 14/41; Porsche P / N 000 043 304 00; Volkswagen / Audi G 055 005 (-A, A2), G 055 540 (A2), G 055 162 (A2 / A6), G 060162 A1 / A2 / A6; AT ZF 6-8 vitesses, M-1375.4 (6HP).